板金塗装専門ヒルズ・テクノプレイススタッフブログ

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ノート 続き

 こんにちわ






交換するバックパネルはカットして

引いて寸法を出します

もう少しで納車予定日ですので、急いで作業しています

もう少々お待ち下さい
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フレーム修正

 ノートのフレーム修正です



グローバルジグにセットしました


四角いブロックが付いたポールをフレームの拠点にセットしていきます



ポールの間の寸法は、このゲージで図りながら修正が可能ですので

確実な修理が可能です

基本的な車両寸法データーがありますが、実寸とは異なる事が多いので、

左右対称に寸法を測ってあわせます

これでバッチリドアの隙間やライトの隙間などが一致します

また、アップしていきます
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サクシード着工

 本日、グローバルジグにて修正を行いました



まず、外板パネルを取り外したら、荒引きをして形にします



まだ、部品も入荷していないのですが、荒出しを行って

すぐに交換して修理出来る様に準備します


先日、アストロのオールペイントですが

内装などの内側の塗装は終わり

現在、ガルウィングkitを加工して取り付けを行っています

このkitがくせ者で、寸法が全く合わなく、

フル加工になります



色を出してしまったのでほぼ何色かお分かりだと思いますが

まだまだ、そこには触れずにいます


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エスカレード

 昨日、私は、お休みさせて頂きましたが、

その間に

エスカレードがグローバスジグにのりました





本日、フレームの修正をある程度終わらせました



フレーム修正が完璧に終わったら

外装の塗装や取り付けをしていきます

もちろんエンジンも
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グローバルジグ

 グローバルジグにセットしていたハイエースが、車体寸法が出て、

仮合わせが終了して、Fパネルも取り付け出来ましたので

グローバルジグから下ろしました





フロントパネルはカット交換になりますので、つなぎ目をパテで補修します



ワーゲンのゴルフをグローバルジグにセットしました






左のサイドメンバーに損傷があり

この部位は、足回りが固定されている所です

固定箇所から固定箇所までの寸法をしっかり出さないと

修理しても真っ直ぐは走行が不可能になりますので

グローバルジグで修理します


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入庫

 こんばんわ

昨日、BMWの7シリーズ入庫しました





R足回りも損傷ありますので

大掛かりな作業になります

ちなみにエアバッグも開いてしまいます

足回りの損傷がある車こそ、グローバルジグの力を発揮します

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修理完了!!

 昨日修理が完了しました

グローバルに乗っていたタントです



ドアやテールレンズなどの隙間も、正確に寸法が出ています






グローバルジグで修理したので、完璧に修理が完了しています

今、アライメントのリフトに乗っているのですが

当社は、事故時には、必ず、修理前に計測して、そのデーターを元に

フレームを修復しますのでこれが完璧に治る理由です

明日、アライメント計測をして改めて完了です

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タント

修理途中のタントですが、

バックパネル取付けしました

0



今日には、ジグから降りて、塗装に回る予定です

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車体寸法

 
この様に、ジグに高さにもこの様にゲージが付いています

固定をしながら長さ・幅・高さが測定できる優れものです

通常のフレーム修正機は、これを専用のゲージ(簡単に定規の様なものです)

で、測定を行います

何回も計測しなくても、正常な位置で固定をすれば、狂う事も無く

正確に修理が完了します

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タント進行状況!!

 今日のタントは、粗引きした後にバックパネルの交換です

が・・・部品が、今日の予定が今日hあ到着しませんでした



切断した所で、中断です


今日は、レクサスLSとベンツE55が入庫しました

明日から作業に進む予定です

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